Si alguna vez has marcado nuestro servicio de taxi por radio a las tres de la mañana —o has tecleado en Google la frase “radiotelefono taxi madrid” esperando que caiga un coche blanco con la franja roja— seguro que te pica la curiosidad sobre cómo empezó todo esto de los coches con walkie. En ElTaxi 033 no solo vivimos al volante: también nos mola contar batallitas. Así que hemos mezclado archivo, experiencia y mucha calle para traerte esta crónica que va desde los primeros pitidos analógicos hasta la IA que hoy manda servicios casi sin pestañear.
Los primeros pitidos (1950‑1969)
Madrid salía de la posguerra y la clientela crecía más rápido que los carriles de la Castellana. Silbar a un taxi libre se quedaba corto, de modo que la Cooperativa de Autotaxi de Madrid instaló, en 1955, unos armatostes VHF dentro de la cabina. Eran medio maletero, se calentaban como un brasero y funcionaban con un protocolo casi militar:
—Centralita radiotaxi para 21‑33, ¿me copias?
—Aquí 21‑33, recibido, salgo rumbo a Atocha.
La magia estaba en que, gracias a aquella emisora taxi capital, los coches dejaban de dar vueltas en vacío. Nacía el radio taxi Madrid, aunque nadie lo llamaba así todavía. El tiempo medio de espera bajó de diez a cinco minutos y la voz se convirtió en el hilo invisible que movía la flota.
1973‑1974: Nace Radioteléfono Taxi de Madrid y se lía la revolución
Con el tirón económico de los setenta, un puñado de asalariados juntó ahorros, compró una centralita y fundó Radioteléfono Taxi de Madrid (RTTM). Arrancaron con 300 licencias, una operadora 24 h y la ambición de cubrir la almendra central en menos de cinco minutos. Sonaba a ciencia ficción, pero la demanda explotó: hoteles, empresas y la naciente noche madrileña hicieron del radio taxi Madrid la opción fetén para moverse.
Aquellos años cimentaron la idea de que la centralita radiotaxi era más que un tablero lleno de luces: era la primera red logística en tiempo real de la capital. Y si no llevabas antena, no existías.
De las antenas a los disquetes (los 80)
La década de los 80 duplicó la flota y llenó la oficina de cajas de disquetes MS‑DOS. Las operadoras dejaron las chinchetas y pasaron a un Tetris de puntitos verdes y rojos que asignaba servicios al vuelo. En el coche, los equipos redujeron tamaño y llegaron los pitidos DTMF: cuando tu licencia sonaba como un pi‑pi‑pi‑pi, tocaba darle al botón y volar.
Fue la época dorada del servicio de taxi por radio: fiable, rápido y con un punto de romanticismo; no había app, pero la voz bastaba para montar todo un puzle urbano.
Del “cambio a la 20” al GSM y los SMS (los 90)
Con el GSM en 1995 las cosas se pusieron serias. El modem de 9 600 bps parecía lento hoy, pero trajo datos: cada coche enviaba posición al aceptar servicio. En ElTaxi 033 nacimos en plena fiebre tecnológica, empeñados en mezclar lo mejor del viejo radiotelefono taxi madrid con los gadgets nuevos.
Mientras algunos colegas mataban ratos muertos con la Serpiente del Nokia 5110, la central enviaba el primer SMS al cliente: «Su taxi está en camino». Y si te quedabas sin cobertura, la emisora taxi capital tomaba el relevo como si nada.
Siglo XXI: GPS, apps y la resiliencia del radioteléfono
¿Ha muerto el radioteléfono? Spoiler: ni de broma. Las apps tipo PideTaxi o la nuestra propia han cambiado la manera de pedir coche, pero la voz sigue al pie del cañón. Cuando la tormenta Filomena tumbó media red de datos, la centralita radiotaxi rescató la ciudad con pura UHF. Hojea nuestro histórico y verás cientos de servicios lanzados solo por radio.
Hoy los terminales son híbridos: voz analógica, datos 4G y geolocalización GNSS. La IA reparte carreras midiendo tráfico en tiempo real y, si algo falla, ahí está la operadora por el canal 033, salvando el servicio como en los viejos tiempos.
Además, nuestro radioteléfono opera las 24h. En nuestro blog te contamos cómo pedir un taxi de madrugada, entre otros.
Anécdotas de emisora (para echar unas risas)
“¡Central, que se me casa la sobrina!”
Sábado, 16:00. La licencia 033‑17 pide relevo: lleva el ramo de la novia en el maletero. Tres minutos de coordinación por emisora taxi capital y otro compañero se queda con el cliente. Resultado: boda salvada y brindis dedicado a la radio.
Teddy desaparecido en Navidad
Un turista alemán pierde su oso de peluche en Gran Vía. Ocho coches con walkie organizan “búsqueda y captura”. Aparece en media hora y el peque duerme tranquilo. Caso anotado en la libreta interna: «Teddy, 26‑12‑2019».
Operación Chamartín a cero escala
Tras un derbi, la app colapsa. Diez taxis enlazados vía servicio de taxi por radio forman un convoy improvisado en Agustín de Foxá. Treinta pasajeros suben sin perder un segundo y la cola desaparece.
Lo que hemos aprendido de 1955 a 2025
| Factor | 1955 | 1975 | 1995 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Tiempo de asignación | ≈ 5 min | ≈ 3 min | < 90 s | < 20 s |
| Cobertura | 3 km radio | Almendra central | Todo Madrid | AMB + aeropuerto |
| Fiabilidad | Alta (voz) | Más alta | Voz + datos | Redundancia total |
| Experiencia cliente | “Le mando un coche” | “Placa 421 en 6 min” | SMS de aviso | Link en tiempo real |
Datos internos de ElTaxi 033 y hemeroteca.
Conclusión: la voz que nunca se corta
En un mundo saturado de notificaciones push, el radiotelefono taxi madrid demuestra que lo directo sigue siendo imbatible. Gracias a aquel primer radioteléfono —auténtico pionero del radio taxi Madrid— hoy puedes reservar, pagar y seguir tu trayecto desde el móvil… y aun así contar con un canal de voz que jamás se cae. La próxima vez que necesites moverte, llama al 033 o abre nuestra app: detrás hay siete décadas de innovación y mucha pasión.
Porque en ElTaxi 033 llevamos más de veinte años demostrando que lo clásico y lo moderno no solo se toleran… ¡sino que juntos arrasan!
Preguntas frecuentes sobre el radioteléfono en el taxi madrileño
¿Sigue usándose el radioteléfono en los taxis de Madrid?
Sí. Aunque las apps dominan, la red UHF mantiene voz y datos de respaldo para más de 8 000 licencias.
¿Qué ventajas tiene frente a las apps?
Funciona cuando el móvil se queda sin datos o cobertura y permite coordinar emergencias en segundos.
¿Cómo pido un taxi por radioteléfono hoy?
Marca 919 185 033 o usa la opción “llamada a central” en nuestra app; la operadora asigna el coche más cercano.
¿Qué cobertura ofrece el servicio de radio taxi Madrid?
Toda la almendra central, Área Metropolitana y aeropuerto, con tiempos de llegada medios < 5 min.
¿Cuál fue el mayor avance tecnológico desde su creación?
La integración GPS-4G, que une geolocalización en tiempo real con la fiabilidad del canal analógico.
