Normas Internas – Barcelona

Importante: Esta página aplica únicamente a los conductores de Barcelona. No corresponde a otras ciudades.

1. Sanciones y criterios principales

• 1 servicio devuelto = 4 horas de sanción automática.
• Servicios rechazados: 2 en menos de 3 horas = sanción automática (30 min o 1 h según documento aplicable).
• Finalizar un servicio sin presentarse / anular y luego realizarlo = 24 horas de sanción.
• Llamar para preguntar destino y no presentarse = 72 horas.
• Abandono de servicio con queja del usuario: hasta 72 horas.
• Uso de apps o métodos para falsear ubicación = 1 mes sin conexión; reincidencia = expulsión.
• Generar servicios para acceder a pre-reservas = expulsión directa.

2. Anulación por N/E (El cliente No Espera)

Para usar N/E, es obligatorio llamar al cliente, confirmar que vas y dar tiempo estimado (ETA). Si no se contacta, igualmente hay que acudir. El mal uso con reclamación implica sanción por abandono.

3. Revisión y justificación de sanciones

• La sanción solo se retira si haces el servicio o existe causa justificada; si otra licencia lo realiza, se mantiene.
• La central revisa los registros; sin incidencia justificada, pueden ampliar la sanción (p. ej., rechazado de 1 h a 4 h; devuelto de 4 h a 8 h).
• Ejemplos justificadas: fallo técnico acreditado, servicio desaparecido (avisar de inmediato), pendientes > 12 min, direcciones de riesgo, imposibilidad real (eventos masivos).
• No justificadas: comer/baño/bar, recoger niños, app sin volumen, etc.

4. Sanciones económicas

En sanciones graves (> 6 h) se puede abonar 1 € + IVA por hora (servicio de sanción; facturación aparte). Impago = suspensión; reiteración = expulsión. Los fondos se destinan a sobrecostes, incidencias y compensaciones.

5. Expulsiones por rendimiento

Evaluación mensual: los 5 conductores con mayor porcentaje de rechazos y devoluciones causan baja de la flota.

6. Operativa diaria

• Todo servicio aceptado debe realizarse. Las devoluciones se efectúan desde la tablet, no por central.
• En servicios de precio cerrado, cobrar exclusivamente el importe indicado.
• La app/terminal debe estar en “ocupado” cuando el taxímetro esté en marcha.
• Prohibido captar clientes de la emisora para trabajos fuera del sistema.
• Obligatorio verificar la identidad del usuario en la recogida.

7. Conducta y gestión interna

• Trato correcto a operadoras y personal.
• Delegados de flota con facultad sancionadora; posibilidad de citas en oficinas y cursos obligatorios.
• Prohibido “cortar” sanciones llamando a la operadora.
• No contestar al teléfono de contacto registrado = 4 h de sanción.

8. Vehículo, cobros y pagos

• Obligatorio mantener emblemas y distintivos corporativos.
• Vehículo limpio interior/exterior; confort térmico adecuado.
• Respetar horarios públicos/metropolitanos; conexión permitida máx. 15 min antes tras descanso.
• Taxímetro siempre en funcionamiento; al llegar a la recogida no exceder los límites del sistema tarifario vigente.
• Aceptar medios de pago electrónicos fijados por normativa y conservar comprobantes 5 años.
• Estar al corriente de cuotas; impago = suspensión; reiteración = expulsión.

9. Cuadro de infracciones

Leves: distintivos, no comunicar datos, limpieza/higiene.

Graves: impagos, incumplir horarios, no identificar usuario, rechazar pago electrónico, finalizar sin realizar, anular y luego hacer, faltas de respeto, publicitar otras emisoras/apps.

Muy graves: falsear posición, cobrar fuera del sistema, devoluciones sistemáticas, maltrato al cliente, ceder servicios fuera del sistema, acumular faltas, circular con pasaje en “libre”, cobrar abonados o precio cerrado fuera del sistema, generar servicios para acceder a pre-reservas.

10. Tarifas Oficiales Barcelona 2025 (IMET/AMB)

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